現代電梯相信大家都不陌生吧！當我們去商場逛街的時候需要現代電梯，當我們去上班的時候也需要乘坐現代電梯，如果我們住在高樓層，回家的時候也需要乘坐現代電梯等等，其實我們的日常生活中有很多地方需要使用現代電梯，就不一一進行介紹了，對于我們每天都要接觸的現代電梯，不知道大家對它的知識了解多少呢？下面就來給大家介紹一下現代電梯的基本知識以及現代電梯的功能。
1．全集選控制運行功能
功能解釋：
根據轎廂內選層指令和廳外的層樓召喚指令，集中進行綜合分析處理，自動選向并順向依次應答指令的高度自動控制功能。它能自動登記轎廂內指令和廳外的層樓召喚指令，自動關門起動運行，同向逐一應答；當無召喚指令時，電梯自動關門待機或自動返回基站關門待機，當某一層樓有召喚信號時，再自動起動應答。
全集選控制功能一般作為電梯的標準控制功能，能實現無司機操縱。為適應這種控制特點，電梯在各層站?？繒r間可以自動控制，轎門設有安全觸板或其他近門保護裝置，轎廂設有超載保護裝置等。
2．超載保護功能
功能解釋：
當電梯轎廂的載重量超過額定載重量的110％時，電梯不允許關門起動，在層站平層位置保持開門狀態，不能起動運行。
在這種狀態下要減輕電梯轎廂的載重量，使其小于額定載重量的110％，就可消除超載保護狀態，電梯恢復正常運行狀態。
3．超載報警功能
功能解釋：
當電梯轎廂的載重量超過額定載重量的110％時，電梯不允許關門起動，此時轎頂蜂鳴器發出警報信號，以示電梯已超載、不能起動運行。
在這種狀態下要減輕電梯轎廂的載重量，使其小于額定載重量的110％，就可自動消除警報信號，電梯恢復正常運行狀態。
4．超速電氣保護功能
功能解釋：
當電梯的運行速度大于額定速度，且超過設定的限制速度（≥電梯額定速度的115％）時，電梯系統將強制制停電梯，確保乘客的安全：當電梯的運行速度超過了額定速度，并且已超過設定的限制速度時，限速器的電氣開關動作切斷電梯的安全回路，使電梯立即急停剎車；確保電梯安全運行。
5．超速機械保護功能
功能解釋：
當電梯的運行速度大于額定速度，且超過設定的限制速度（≥電梯額定速度的115％）時，電梯系統將強制制停電梯，確保乘客的安全：當電梯的運行速度超過了額定速度，并且已超過設定的限制速度時，限速器的電氣開關已動并作切斷電梯的安全回路后，電梯仍不停止，繼續超速下行，限速器將動作并帶動安全鉗動作，把電梯轎廂強行鉗固在井道中的導軌上，同時再次切斷電梯的安全回路。
電梯的超速保護功能，在電梯的電氣控制和機械結構的設計上采用了多重的安全保護措施，對電梯乘客的人身安全提供了可靠的保護。
6．安全觸板保護功能
1）功能解釋：
在電梯關門過程中，當有人或物品碰撞到電梯轎門側的安全觸板時，電梯門將立即停止關閉，并重新打開梯門，以防止乘客或物品被門夾住，確保安全；當門開盡后，再自動進行關門操作。本功能用于旁開門電梯時，為單側安全觸板保護；用于中分門電梯時，為雙側安全觸板保護。
7．門過載保護功能
1）功能解釋：
電梯的門系統中設置有門過載保護開關，當在電梯的開、關門過程中因受阻而導致開、關門動作力矩過大時，門過載保護開關動作，電梯門將往與原動作方向相反的方向動作，從而實現對門電機及障礙物的保護。
8．開關門時間超常保護功能
功能解釋：
當電梯門在開關過程中受到阻礙而其阻力又不足以過載保護開關動作時，電梯系統會自動對開關門的時間進行計算，一旦開關門所用時間超出設定時間，電梯門將反向動作以實現對電機及障礙物的保護。
9．開門異常自動選層功能
功能解釋：
當電梯因開門受阻而無法正常打開時，電梯系統會自動對開門時間進行計算，當時間超過設定值時，電梯會自動關門并運行到鄰近的服務層嘗試再開門，以使當電梯某層發生開門故障時，到該層的乘客能在鄰近的層樓離開轎廂；且電梯系統保持正常運行狀態，避免由某層的發生開門故障而影響正常的電梯運行。
10．電動機空轉保護功能
功能解釋:
當電梯的轎廂（或對重）受障礙物阻擋而停止下行，會導致電動機空轉 、曳引繩在曳引輪上打滑。當此故障發生，電梯系統將使電梯立即停止運行并保持停車狀態。
本功能可以為電梯乘客的人身安全提供最可靠的保護。
11．電動機過熱保護功能
功能解釋：
電梯系統能對電梯電動機的溫度作實時的自動監測，當發現其溫度大于設定值時，電梯對此狀態立即作出故障記錄和處理，使電梯在平層停車后停在門區中并使電梯門保護開啟狀態；當電梯電動機的溫度恢復正常后，電梯自動恢復到正常運行狀態。
12．對講機通訊功能
1）功能解釋：
當電梯發生故障或意外時電梯內乘客可以通過轎內對講機與外界進行聯絡，實現轎廂對電梯機房或其他控制室的呼叫、電梯機房或其他控制室與轎廂之間的對講通訊的功能。電梯的對講機通訊系統，主要由安裝在轎廂操縱箱中的對講機子機和安裝在機房的控制柜上或其他控制室中設置的對講機母機構成。乘客在轎廂內可通過按下操縱箱上的緊急呼叫按鈕，呼叫機房或其他控制室中設置的對講母機，電梯管理人員可通過按下對講母機的選擇鍵，實現與對應的對講子機通話，從而實現轎廂內與外界的通訊功能。
2）注意事項：對講母機與子機的連線距離應在300米內。
13．警鈴報警功能
1）功能解釋：
當電梯發生故障或意外時電梯內乘客可以通過警鈴來向外界報警求救：乘客在按動對講機呼叫按鈕呼喚母機進行對講通訊的同時，會使安裝于轎廂上的警鈴作響，以向外界進行呼救報警，當對講機接通進行通話時松開呼叫按鈕，則警鈴停止作響。當對講機母機無人接聽，或通話完畢時繼續按動呼叫按鈕，則警鈴繼續作響。
14．故障低速自救運行功能
1）功能解釋：
電梯發生故障可能會導致電梯在非平層區域停車，當故障被排除后或該故障并不是重大的安全類故障時，電梯可自動以低速（15m/min）進行自動救援運行，并在最近的服務層停車開門，以防止將乘客困在轎廂中。
電梯低速自救運行期間，轎頂蜂鳴器會發生警報聲。電梯除在最低層非門區停車，進行故障低速自救運行會向上運行外，一般都會向下低速運行，到最近的服務層平層位置停車開門。
當電梯低速自救運行回到最近的服務層平層位置停車開門后，轎頂蜂鳴器停止響動，若故障已排除，電梯會自動恢復正常運行；若故障未被排除，則電梯保持開門狀態，不允許起動運行，等待電梯維修保養人員到來排除故障。
15．停車在非門區報警功能
功能解釋：
當電梯因電網停電而停在非門區位置時，電梯操作人員往往需要對電梯進行盤車操作以便將電梯乘客救出轎廂。在此情況下，為使在機房中的操作人員能準確地將轎廂盤車到門區位置，在確認電梯安全回路已斷開的情況下，操作人員在盤車前可預先接通機房控制柜中的“救援”開關，這時控制柜內的蜂鳴器發出警報聲，以示電梯轎廂未到達門區位置，當操作人員將電梯轎廂盤車至開門區域時，蜂鳴器的警報聲停止，表示電梯此時的轎廂已到達門區位置，可開門救出被困的電梯乘客。
16．位置異常自動校正功能
1）功能解釋：
在電梯的運行過程中，電梯系統會自動對轎廂所在的位置進行監測和分析，當由于故障或人為的操作而使電梯轎廂的實際位置與系統分析結果不相符時，電梯會自動以低速（15m/min）駛返最低層，以重新對轎廂位置作出校正。在確認了轎廂位置與系統分析結果一致后，電梯恢復正常運行狀態。
17．停電應急照明功能
1）功能解釋：
電梯正常使用中發生停電時，轎廂內的停電應急照明燈自動點亮，給轎廂內提供應急照明。緊急照明持續時間應大于30分鐘，轎廂地面的照度須大于1Lux，緊急照明光源在操作面板上方。當照明電源恢復正常時，緊急照明自動切斷。緊急照明將由一個帶充電器的鎘鎳電池供電，失電后的鎘鎳電池應能在24小時內充電恢復容量。
18．轎頂檢修操作功能
1）功能解釋：
在電梯檢修時，控制檢修裝置使轎廂運行的控制功能。操作人員通過本功能，可在電梯轎頂檢修開關對電梯進行慢速（15m/min）檢修運行，以點動的方式控制電梯上、下行，以進行電梯檢修工作。
2）注意事項：不同位置的檢修操作優先權順序為：轎頂—轎內—機房，并且各自互鎖，在同一時間內只能在一處位置操作。
19．轎內檢修操作功能
1）功能解釋：
在電梯檢修時，控制檢修裝置使轎廂運行的控制功能。操作人員通過本功能，可通過電梯轎內操縱箱開關盒內的檢修開關，對電梯進行慢速（15m/min）檢修運行，以點動的方式控制電梯上、下行，以進行電梯檢修工作。
2）注意事項：不同位置的檢修操作優先權順序為：轎頂—轎內—機房，并且各自互鎖，在同一時間內只能在一處位置操作。
20．機房內檢修操作功能
1）功能解釋：
在電梯檢修時，控制檢修裝置使轎廂運行的控制功能。操作人員通過本功能，可在電梯機房內的檢修開關對電梯進行慢速（15m/min）檢修運行，以點動的方式控制電梯上、下行，以進行電梯檢修工作。
2）注意事項：不同位置的檢修操作優先權順序為：轎頂—轎內—機房，并且各自互鎖，在同一時間內只能在一處位置操作。
21．無呼自返基站功能
功能解釋：
電梯在無召喚指令登記的狀態下，自動返回預先設定的基站并關門待機，方便以最快的速度為基站的乘客提供服務。
本功能中，基站所設置的層站由客戶進行選定。
22．運行次數顯示功能
功能解釋：
在電梯的控制柜中裝有一個電磁計數器，能對電梯的運行次數作出累計?？蛻艨赏ㄟ^此計數器上的運行次數值對電梯的使用情況作一個大概的了解。
23．起動補償功能
1）功能解釋：
電梯能根據轎廂載重量的不同，自動調整其預置起動力矩，使電梯的起動過程平穩、舒適。
24．微動平層功能
功能解釋：
提升高度較大的電梯，在電梯運行到達目的層站平層開門后，由于乘客的進出會使轎廂的載重量發生變化，當轎廂的載重量變化較大時，曳引鋼絲繩會產生較大的伸縮形變，導致電梯轎廂產生平層位置偏差的現象。此時電梯將在開門狀態下以極低的速度自動進行微動運行，使轎廂重新回到平層位置，補償因曳引鋼絲繩的伸縮形變而引起的平層位置偏差，保障乘客出入轎廂的安全。
25．滿載直駛功能
功能解釋：
當電梯轎廂的載重量大于額定載重量的80％時，電梯自動將運行方式切換為滿載直駛運行狀態。在滿載直駛運行狀態下，電梯優先響應當前運行方向上的轎內選層指令，暫不應答廳外召喚指令，以保證最佳的運行效率，同時廳外召喚指令可保持登記；響應了轎內指令后，若電梯轎廂的載重量已小于額定載重量80％，電梯自動將運行方式恢復為全集選控制狀態。
26．無效內指令自動消除功能
功能解釋：
當電梯轎廂的載重量小于額定載重量的20％，而電梯的內指令數大于系統設定值時，電梯系統判定此時有惡作劇發生，電梯的防惡作劇功能自動投入。在此功能作用的狀態下，電梯在響應完最近層樓的內指令后，自動消除所有的內指令，以提高電梯的運行效率和降低電能消耗。
27．反向內指令消除功能
功能解釋：
電梯響應完同一方向的召喚指令，正常停車并轉方向運行時，電梯系統將自動作出檢查，將尚登記留存的轎內召喚指令進行一次消除操作，防止進行多余運行，以提高電梯的運行效率和降低電能消耗。
28．開門時間自動調整功能
功能解釋：
本功能中的“開門時間”是指電梯停車后完全開門到自動關門投入這個過程所持續保持開門的時間。電梯系統能根據層站出入口的利用情況，自動對開門時間作出調整。一般電梯應答廳外召喚信號的開門時間為3秒，應答轎廂內指令信號的開門時間為2秒，應答基站指令（包括轎內、廳外）的開門時間為5秒。
29．開門時間自動控制功能
功能解釋：
本功能中的“開門時間”是指電梯停車后完全開門到自動關門投入這個過程所持續保持開門的時間。電梯在平層停車并自動開門后，能根據應答指令的不同，自動控制開門時間，保持開門狀態，規定的時間到達后，電梯自動關門，既方便了乘客的使用亦保證了電梯的運行效率，在此狀態下，關門按鈕有效，乘客一按關門按鈕，電梯立即關門。
30．轎廂照明自動控制功能
功能解釋：
當電梯在一定周期內（30min）的運行次數小于特定值（3次），電梯將工作于閑駛狀態。電梯進入閑駛狀態一定時間（3min）內沒有召喚指令登記，電梯會自動熄滅轎廂的照明，以便節省電能的消耗。當有召喚指令登記時，電梯立即自動進入正常狀態，使轎廂的照明重新投入工作并應答召喚指令。
31．轎廂風扇自動控制功能
功能解釋：
當電梯在一定周期內（30min）的運行次數小于特定值（3次），電梯將工作于閑駛狀態。電梯進入閑駛狀態一定時間（3min）內沒有召喚指令登記，電梯會自動熄滅轎廂的風扇，以便節省電能的消耗。當有召喚指令登記時，電梯立即自動進入正常狀態，使轎廂的風扇重新投入工作并應答召喚指令。
32．故障自動檢測功能
功能解釋：
電梯系統具有全面合理的系統故障自動檢測功能，當電梯有故障發生時，電梯自動檢測出故障發生的原因、位置和狀態，并對故障作出及時的分項登錄和分級處理。
本功能可以確保電梯能安全可靠地運行，為乘客提供最周全的保護。
33．故障自動存儲功能
功能解釋：
電梯系統具有全面合理的系統故障自動存儲功能，當電梯有故障發生時，電梯將檢測出的故障作出及時的分項登錄和分級處理，并存儲起來。電梯維修保養人員可通過電梯系統的微機故障記錄表了解電梯發生故障的資料，以及時排除電梯故障。
本功能可以確保電梯能安全可靠地運行，為乘客提供最周全的保護。
34．待機定期自檢功能
功能解釋：
當電梯在一定的周期內（30min）的運行次數小于特定值（3次），電梯系統將工作于閑駛狀態。在閑駛狀態中沒有召喚指令登記，電梯系統會對軟件安全回路進行自檢，以確保安全回路正常工作。當自檢結束后，電梯將工作于待機工作狀態，若有召喚指令被登記，電梯恢復正常工作狀態。
35．層門指層燈檢查功能
功能解釋：
在電梯控制屏內的電腦輸入鍵盤設置一功能號后，電梯各層的廳外指示器會自動逐層循環點亮指示燈，以方便電梯維修人員檢查各層指示器的工作狀態。此時電梯可正常運行。
36．泊梯功能
1）功能解釋：
本功能適用于電梯需經常長時間停止運行服務的場合。泊梯功能使電梯在不需要進行運行服務時自動停泊在指定的泊梯層站。
當電梯需要進行泊梯操作時，操作人員接通電梯的泊梯開關（一般設置在指定的泊梯層站廳外），電梯執行完最后一個轎內指令后，自動返回指定的泊梯層站，此時任何召喚指令都無效，電梯的轎廂位置顯示、方向顯示、轎廂照明及風扇在電梯于泊梯層站平層開門且門完全開啟后自動熄滅，以節省電能的消耗；電梯在規定的開門時間到達后自動關門，門完全關閉后1分鐘，自動泊梯操作完成，電梯關門停泊在指定的泊梯層中。斷開泊梯開關，電梯自動恢復為正常關門待機狀態，可正常響應廳外召喚指令進行服務。
泊梯功能的電梯停泊層站，由客戶進行選定。
2）注意事項：
同時具有不停層功能的情況下當泊梯層設為不停層時，若不解除不停層功能就不能泊梯運行（為防止困梯不停層優先）。
37．層高自測定功能
功能解釋：
通過此功能是電梯自動對建筑物層樓高度進行自測定，當測定工作完成后， 層樓高度的數據會存儲在電梯系統的微機中，這樣電梯微機就能準確計算出該建筑物各層的位置，對電梯的加減速及平層位置實現精確的控制。
38．消防迫降功能
1） 功能解釋：
本功能適用于需在建筑物發生火災的情況下，可通過消防信號使電梯自動返回消防避難層，以確保電梯乘客的安全的場合。
當建筑物發生火災時，對于單控的電梯，在接到開關信號后電梯系統馬上進入消防迫降狀態；對于并聯或群控的電梯組，在收到開關信號后電梯系統自動解除并聯或群控狀態，電梯系統進入消防迫降狀態。在消防迫降狀態下，電梯的轎內指令及廳外指令均無效，已登記的內外召喚指令全部取消。在市電或自發電的情況下，根據電梯不同的運行情況，采取不同的應對方式，具體如下表所示：
注：在并聯或群控梯中，當消防迫降狀態時停電，如有自發電管制運行功能，則自發電確立后，電梯一臺臺地返回消防避難層。
當電梯回到消防避難層后，自動平層開門，開門后轎內照明及風扇熄滅，開門按鈕亮燈，并保持開門狀態，15秒后電梯關門，停止運行。當解除火災，消防信號取消后，電梯才可恢復正常運行狀態。
消防迫降功能可以在建筑物發生火災時對電梯的運行作出管制，使電梯盡快回到消防避難層開門放人，保障電梯乘客的人身安全。
消防迫降功能標準配置為我司在電梯控制柜中提供消防信號的輸入端子（無電壓觸點、電流≤0.5A）、反饋信號的有源輸出端子（DC22~24V、≤0.5A），不提供控制開關和反饋信號燈，控制開關和反饋信號燈由客戶負責，消防信號由大樓消防系統的連動開關提供，電梯機房到消防控制室的布線也由客戶自理。
如果客戶要求電梯的消防信號不通過大樓消防系統提供，而通過管理員手動操作消防迫降開關（可設置在建筑物消防值班室、大樓管理站或其余客戶指定的位置），提供給電梯，使電梯系統進入消防迫降狀態。我司也可提供一套消防迫降開關盒組件給客戶選配。
2）注意事項：消防迫降功能可與消防員專用功能一起設置，當迫降運行狀態完成后，接通消防開關，電梯將進入消防員操作狀態。一般情況下，在我司電梯產品中如果選擇了“消防員專用功能”，則自動包括了“消防迫降功能”；但如果選擇了“消防迫降功能”，并不包括“消防員專用功能”。
39．轎內語音報站功能
1）功能解釋：
本功能適用于需要電梯系統用轎內語音預報電梯的位置和方向的場合。電梯系統可以通過語音合成裝置以柔和的女聲向電梯乘客預報電梯將要到達的層站和運行的方向。
2）注意事項：轎內語音報站功能不能與轎內報站鐘功能同時選用。
40．專用運行功能
1）功能解釋：
本功能適用于電梯只服務于轎內召喚指令的場合。電梯操作人員可以通過接通轎廂操縱箱開關盒中的“專用”開關使電梯進入專用運行狀態。在專用運行狀態下，電梯不登記廳外召喚指令，只應答轎內召喚指令，此時廳外無轎廂位置指示信號和運行方向指示信號，以方便為需進行專用運行接送的乘客提供最佳的服務。
在專用運行狀態時，電梯的每一次運行需要按住關門按鈕直到電梯關門起動后才能松手，否則電梯自動開門；電梯起動后，應答同方向最近層內指令后自動平層開門，并保持開門狀態。
2）注意事項：1．在標準電梯中本功能不能與不停層功能同時選用。2．在同時帶有司機操作功能的情況下，若同時按下兩個開關，專用運行功能優先于司機操作功能。
41．轎內誤指令取消功能
功能解釋：
本功能適用于需要取消已登記的轎內誤指令的場合。轎內誤指令取消功能可以取消電梯乘客因誤操作而登記的轎內指令，提高電梯的運行效率，減少電梯的無效運行，方便乘客的使用。
42．下集選控制運行功能
功能解釋：
如果電梯乘客欲從基站以上的層樓到更高的層樓去，須乘電梯到低層基站后再到要去的更高層站；如果電梯乘客欲從基站以下的層樓到更低的層樓去，須乘電梯到高層基站后再到要去的更低層站。由于一般住宅樓宇中的電梯運行集中于各層樓與基站間，而層間運行的次數較少，所以在這種交通運輸環境中，下集選控制功能僅服務于各層樓到基站之間的運行，從而提高住宅樓宇中電梯的運行效率和運輸質量。
43．并聯控制運行功能
功能解釋：
本功能適用于對兩臺相鄰的、共用廳外召喚指令的電梯進行統一的運行調配控制。并聯控制功能是使兩臺電梯高效率地運行的全自動集選控制方式，可使共用廳外召喚指令的兩臺電梯互相配合運作，根據電梯的實際運行情況對已登記的廳外召喚指令進行合理的分配，一般一個廳外召喚指令只分配一臺電梯應答，從而提高電梯系統的運行效率，減少乘客的候梯時間。并聯控制狀態下，在無召喚指令時，一臺電梯將停在基站關門待機，另一臺電梯將停在并聯中間層樓或其他層站關門待機；在有廳外召喚指令登記時，電梯系統將分配給最合適的電梯立刻應答。
44．并聯下集選控制功能
功能解釋：
對于并聯控制的兩臺電梯采用下集選控制方式，僅服務于各層樓到基站之間的運行，從而提高住宅樓宇中電梯的運行效率和運輸質量。
45．群管理控制運行功能
1）功能解釋：
適用于對相鄰三臺至八臺的電梯進行統一的運行調配控制。群管理控制功能，能將相鄰的的三臺至八臺電梯，組成梯群控制系統，進行統一的運行調配控制，是均衡地管理3～8臺電梯，實現高效率運行、縮短乘客候梯時間、節省能源的全自動控制的理想系統。該系統能對電梯的召喚指令分析，通過分析電梯的運行情況及召喚指令情況，或通過預測和演算候梯時間并根據電梯系統的實際運行情況，自動選擇最佳的控制方式，對廳外召喚指令作出最合理的分配，對群管理控制系統中的梯群進行集中的調度和控制，一般一個廳外召喚指令分配一臺最適宜的電梯及時應答，使梯群達到最佳的運行效率，節省能源，縮短候梯時間，并可以實現諸如上下班運行、優先服務、分散運行、不停層控制等多種控制功能，提高梯群控制系統的運輸質量。
46．雙開門功能
功能解釋：
雙開門功能可以為客戶提供電梯雙向開門的控制功能，可以根據客戶的要求在不同的層站設置為：只有主門進行開關門運作、只有副門進行開關門運作或同時正副門進行開關門運作，方便乘客、貨物或病床的進出，滿足客戶的需要。
47．門停止運行功能
功能解釋：
此功能通過操縱箱內一開關可使電梯停止開關門動作，保持門常開或關閉狀態，以方便維修 、檢查、試驗、測試等工作。
48．停電自動平層功能
1）功能解釋：
本功能適用于電梯的供電電網不穩定，經常出現停電故障的場合，可以在電梯的供電電網發生停電時，通過電梯所配置的停電電源柜（ALP）的供電，使電梯低速運行到最近的服務層樓并平層停車開門，避免因停電而困住乘客的故障發生，方便電梯的使用管理。
當供電電網發生停電時，電梯所配置的停電電源柜（ALP）自動投入，通過回路的切換，將停電電源柜中的蓄電池的電能經過逆變后供給電梯的控制回路和電動機，恢復轎廂內照明與風扇；電梯根據轎廂的負載情況，自動選向（若轎廂載重量＜50％，選擇上行方向；若轎廂載重量≥50％，選擇下行方向），并以低速運行到最近層樓平層位置，自動停車開門，然后熄滅電梯轎廂的照明和風扇，并保持開門狀態，以便使用停電而被困的乘客走出轎廂。
在停電自動平層運行已經完成后，電網恢復供電時，停電電源柜自動退出動作，并通過回路的切換，電梯恢復正常供電回路供電，電梯恢復正常運行。停電電源柜自動進入待機狀態，蓄電池充電，為電網再停電后停電自動平層功能的再次投入作準備。
2）注意事項：1．帶有自發電設備運行的電梯原則上不適用。2. 在消防迫降運行中停電，轉為本功能運行，這時只能達到最近層而不到避難層。3. 控制柜與停電電源柜之間的距離應在5米以內。4．由于蓄電池產生氫氣，機房通風設備應滿足相關要求。
49．地震管制運行功能
1）功能解釋：
本功能適用于地震活動較頻繁的地區，客戶需要在地震發生時，對電梯的運行作出管制，以保障電梯乘客的安全的場合。選用地震管制運行功能后，在電梯機房中設置了一個地震感應器，該感應器可分別設定“特低” 、“低”和“高”三級地震感應水平，分別感應不同級別的地震。
當地震感應器的“特低”級設定水平感應到地震發生后，地震感應器發出信號，電梯系統控制正在運行中的電梯在最近的服務層站平層停止并自動開門，而在服務層樓平層位置上停車的電梯則保持開門狀態；電梯門開盡后，轎廂中的照明、風扇自動熄滅，轎廂中操縱箱上的“開門”按鈕的指示燈閃亮，在預設定的時間（約15秒）后電梯自動關門，進入運行停止狀態；在地震感應器感應出“特低”級水平的地震發生后，沒有再感應到同級別或更大的震動，電梯在進入運行停止狀態后經過預設定的時間（約1分鐘），自動恢復正常運行狀態。
當地震感應器的“低”設定水平感應到地震發生后，地震感應器發生信號，電梯系統控制正在運行中的電梯在最近的服務層站平層停止并自動開門，已處于平層位置的電梯保持開門狀態，與感應出“特低”水平的地震發生的處理情況基本一致，但電梯系統不能自動恢復正常運行狀態，要專門的電梯操作人員將機房中的地震感應器的“復位”按鈕手動復位后，電梯系統才能恢復正常運行狀態。
當地震感應器的“高”設定水平感應到地震發生時，通常電梯應帶有地震低速避難功能，感應信號向管理室發出警報，管理人員將地震低速避難功能開關打為ON，并通過對講機讓乘客按關門按鈕。持續按關門按鈕，轎廂低速（45m/min）運行，放開關門按鈕，電梯立即停止。直到最近層平層開門放出乘客，全部乘客離開后將地震低避難功能開關打為OFF，廳門、轎門關閉運行休止，等待手動恢復正常運行。
地震管制運行功能可以非常靈敏地感應出地震的發生，在地震發生的初期使電梯自動平層停車開門，保障電梯乘客的安全，避免因地震的發生使電梯系統損壞而危及到乘客的人身安全。
2）注意事項：1．若同時具有地震管制運行功能與消防迫降功能，則地震管制運行優先。2．地震管制運行中停電，則電梯立即停止運行，保持不動。3．若同時具有地震管制運行功能與停電自動平層功能，若地震管制運行中停電，則電梯會在停電自動平層作用下，返回最近層。
50．消防員專用功能
功能解釋：
本功能適用于當建筑物發生火災時消防員需對電梯進行操作的場合。
一般情況下，在我司電梯產品中如果選擇了“消防員專用功能”，則自動包括了“消防迫降功能”；即“消防員專用功能”包括“消防迫降功能”與“消防員專用”兩個階段。
當建筑物發生火災，消防員需利用電梯進行救火時，接通設在消防避難層（一般為基站）的消防開關，使電梯進入消防迫降狀態。
51．司機操作功能
1）功能解釋：
本功能適用于在電梯中設有專職電梯司機負責控制電梯運行的場合。電梯司機可以通過接通轎廂操縱箱開關盒中的“司機”開關使電梯進入司機操作狀態。在司機操作狀態下，電梯的廳外召喚指令可以正常登記，司機可以控制電梯的關門起動、選擇運行方向及是否應答廳外召喚指令，為電梯乘客提供最佳的服務。
在司機操作狀態時，電梯司機通過對設置在操縱箱開關盒中的四個司機操作按鈕的操作控制電梯的運行：電梯每一次起動均要司機按住“出發”按鈕直到電梯關門起動后才能松手，否則電梯自動開門，電動起動運行后應答召喚指令自動平層開門，并保持開門狀態；司機可以通過按動“上行”或“下行”按鈕選擇電梯的運行方向；電梯可以應答廳外的召喚指令，但在電梯運行中司機可以按下“通過”按鈕，使電梯進入以內指令優先服務為原則的司機直駛運行狀態，不響應順向的廳外召喚信號，而應答同方向的最近層內指令，在響應完最近層內指令并平層開門后，司機直駛運行狀態自動取消。
2）注意事項：在也帶有專用運行功能的情況下，同時按下兩個開關，專用運行功能優先于司機作功能。
52．自發電狀態下手動管制運行功能
1）功能解釋：
本功能適用于供電電網停電，建筑物中具有自發電設備，該設備供應的電力又不足以使多臺電梯同時運行，而又需要有電梯維持服務的場合，適用于兩臺電梯以上的電梯組。本功能可以在電網停電，建筑物自發電設備已啟動的狀態下，使所有電梯返回避難層，并指定1臺電梯維持服務，一方面在此情況下避免停電困人的故障發生，方便電梯乘客的使用，另一方面對建筑物自發電設備要求不高，維護了客戶的利益。
當供電電網發生停電，全部電梯停止運行；當建筑物的自發電設備投入工作后，電梯的供電系統切換到建筑物自發電電源供電系統。此時如果選擇了自發電狀態下手動管制運行功能，可由操作人員接通不同電梯控制柜中的“自發電返回”開關，電梯按自發電控制程序啟動返回避難層，以使電梯返回避難層。若有2臺以上電梯，則依次先后起動，在前1臺電梯已回到避難層后，下一臺電梯才啟動回避難層；回到避難層的電梯自動開門，并保持開門狀態，轎廂內照明與風扇自動停止。當全部電梯返回避難層后，再由操作人員接通指定電梯的控制柜中的“自發電運行”開關，使該電梯投入與正常狀態一樣的運行，繼續為電梯乘客提供服務。當供電電網恢復供電，所有電梯恢復正常運行狀態。
兩臺以及兩臺以上的電梯組，若設有自發電狀態下管制運行功能時，必須每臺梯均設有此功能。自發電狀態下管制運行的避難層一般與消防避難層一致。
2）注意事項：1．當具有全部電梯運行用的自發電容量時不必管制運行，可不選用本功能。2．設置緊急用電梯時，自發電裝置應能提供緊急用電梯1臺和其它電梯1臺合計兩臺以上的容量。而且此時一般電梯最好加上消防迫降功能。3.選擇自發電狀態下手動管制運行功能時由管理者判斷，當自發電裝置容量足夠時，不要連鎖各臺電梯，應使盡可能多電梯能夠繼續運行以提高運行效率。
53．自發電狀態下自動管制運行功能
1）功能解釋：
本功能適用于供電電網停電，建筑物中具有自發電設備，該設備供應的電力又不足以使多臺電梯同時運行，而又需要有電梯維持服務的場合，適用于兩臺電梯以上的電梯組。本功能可以在電網停電，建筑物自發電設備已啟動的狀態下，使所有電梯返回避難層，并指定1臺電梯維持服務，一方面在此情況下避免停電困人的故障發生，方便電梯乘客的使用，另一方面對建筑物自發電設備要求不高，維護了客戶的利益。
當供電電網發生停電，全部電梯停止運行；當建筑物的自發電設備投入工作后，電梯的供電系統切換到建筑物自發電電源供電系統。此時如果選擇了自發電狀態下自動管制運行功能，電梯自動進入自發電管制運行，按已設定了自發電控制程序以及自發電狀態下返回避難層的電梯的先后順序，自動啟動返回避難層；若有2臺以上電梯，則依次先后起動，在前1臺電梯已回到避難層后，下一臺電梯才啟動回避難層；回到避難層的電梯自動開門，并保持開門狀態，轎廂內照明與風扇自動停止，在設定的時間（約15秒）到達后，使其中某臺電梯（一般按客戶要求，并在程序中指定），在自發電狀態下投入與正常狀態一樣的運行，繼續為電梯乘客提供服務。當供電電網恢復供電，所有電梯恢復正常運行狀態。
兩臺以及兩臺以上的電梯組，若設有自發電狀態下管制運行功能時，必須每臺梯均設有此功能。自發電狀態下管制運行的避難層一般與消防避難層一致。
2）注意事項：1．當具有全部電梯運行用的自發電容量時不必管制運行，可不選用本功能。2．設置緊急用電梯時，自發電裝置應能提供緊急用電梯1臺和其它電梯1臺合計兩臺以上的容量。而且此時一般電梯最好加上消防迫降功能。
54．副操縱箱功能
1）功能解釋：
本功能適用于電梯轎廂中需用兩個操縱箱以方便乘客使用的場合。副操縱箱功能是在電梯的轎廂中轎門兩側設置有兩個操縱箱，或在轎廂側壁設置一個副操縱箱。其中主操縱箱，設置有層樓指令及開關門按鈕、對講機、緊急按鈕及開關盒；副操縱箱只設置有層樓指令及開關門按鈕。當電梯轎廂面積較大或轎廂中乘客較多時，乘客可方便地分別在主、副操縱箱中輸入層樓指令或開、關門指令，而不需要集中在主操縱箱上進行操作，方便了乘客使用電梯。
2） 適用范圍：全梯種可選配，一般適用于轎廂額定載重量≥900kg、采用中分門的客梯。
55．夜間防范功能
功能解釋：
本功能適用于賓館、旅店、住宅等需夜間使用電梯的場合。接通電梯轎廂內操縱箱開關盒中的“各層?！遍_關，投入夜間防范功能后，電梯在運行時，必須逐層?？坎⒆詣娱_門，以減少電梯的連續運行時間，從而減少電梯犯罪機會，保障電梯乘客的安全。
56．延長開門時間功能
功能解釋：
本功能適用于在電梯使用過程中需要延長電梯的保持開門時間的場合。延長開門時間功能可以延長電梯的保持開門時間，方便電梯乘客或物品進出電梯。當需要延長開門時間時，按動電梯轎廂內操縱箱上的延長開門按鈕，電梯將保持開門狀態，當延長開門的設定時間到達，電梯轎頂上的蜂鳴器將報警，若不再次按動延長開門按鈕繼續保持開門，電梯將自動關門，恢復正常運行狀態；在延長開門過程中，若按動關門按鈕，電梯將退出延長開門狀態，自動關門，恢復正常運行狀態。
57．不停層功能
1）功能解釋：
本功能適用于對建筑物中特定層樓限制電梯運行的場合。操作人員接通電梯轎廂內操縱箱開關盒中的“不停層”開關或密碼操作（或通過控制柜內安裝定時器在指定時間段內），可以投入電梯的不停層功能。在不停層功能投入后，電梯對預設定的特定層樓的轎內或廳外召喚指令分別不予響應或同時不予響應，從而產生了對該特定層樓不停層的效果，達到了保密運行的作用。若斷開操縱箱開關盒中的“不停層”開關，電梯按正常運行狀態運行。
本功能中，電梯需進行不停層運行的層樓由客戶進行選定，可以是一層或多層。設定的不停層也可通過維修工具在現場調整。
58．高峰運行功能
1）功能解釋：
一般建筑物的人流高峰集中在上下班時段，在上班高峰時段，人流主要從基站向各服務層移動，而在下班高峰時段，人流主要從各服務層向基站移動。為了提高電梯的運作效率，根據電梯的這一實際使用情況，如果電梯在并聯或群管理控制的方式下選用高峰時運行方式功能，則可以根據電梯人流量及人流方向，快速疏導人流。一般在早上上班人流高峰時段，當投入上班高峰服務功能時，各電梯響應完最后一個轎內或廳外召喚后，馬上由服務層直接返回到基站，并集中由基站向上運行，以便快速輸送在基站候梯的上班人流。而在下午下班人流高峰時段，當投入下班高峰服務功能時，各電梯響應完最后一個轎內或廳外召喚時，電梯會根據并聯或群控系統指定的運行段，馬上由基站直接返回至頂層（或指定層），以便快速輸送在各服務層候梯的下班人流。高峰運行功能根據人流高峰期的交通流量變化，處理各項繁忙情況，從而加強了電梯在高峰期的運輸能力，提高了電梯的服務效率。
2）適用梯種：全梯種可選配，一般用于并聯或群控電梯。
3）注意事項：1．高峰運行時段一般由客戶提供，可在合同中注明。如合同中無注明或客戶無要求，可由我司指定，如果客戶在使用過程中需對高峰時段進行修改，可由我司工程人員在現場進行修改。2．并聯或群控電梯采用上下班高峰運行功能時，一般組內每臺電梯所設定的高峰運行時段是一致的；當客戶要求組內每臺電梯的高峰運行時段設置不一致時，請特別咨詢。
59．獨立運行功能
1）功能解釋：
使用設于轎內操縱箱開關盒內的獨立運行開關，使該臺電梯與群管理控制電梯系統中分離出來，進入獨立運行狀態（即單控運行），以滿足電梯的特殊使用需要。此時該臺電梯必需配置獨立的廳外召喚箱。
2）適用梯種：全梯種可選配，一般適用于并聯或群控電梯。
60．密碼操作層服務功能
1）功能解釋：
本功能適用于對特定層的指令登記作出限制以達到保密目的的場合。設置了密碼操作層樓服務功能后，只有通過在電梯轎廂的按鈕上輸入特定的密碼，才能對特定層樓的內指令作出登記，電梯才能駛往該特定層樓。本功能可以限制特定層樓的內指令登記，使特定層樓的保密性得到了很大的加強，為電梯用戶提供了很好的保密服務。
設置了密碼操作層樓服務功能后，電梯在正常的運行狀態下不會登記特定層樓的內指令。要登記特定層樓的內指令，要在接通了電梯轎廂內操縱箱開關盒中的“密碼層”開關的狀態下，同時按住操縱箱面板上的“開門”和“關門”按鈕2秒以上，當“開門”和“關門”按鈕的指示燈閃爍時，可以松開手；在“開門”和“關門”按鈕指示燈閃爍的時間內（約5秒），按照預設定的密碼，按動操縱箱上的內指令按鈕，這時層站按鈕不亮燈，當密碼正確，特定層樓的內指令將被登記，該層樓的內指令的按鈕燈點亮，電梯可以駛往特定層樓；完成對特定層樓的服務后，電梯將再次進入正常運行狀態，若需再次去特定層樓，電梯乘客必須進行再次的密碼操作。
在本功能中，特定層樓和密碼由客戶進行選定,可在控制屏內設置。
2）注意事項：1．密碼操作層最多3層，在操縱箱上對每一密碼層進行設置。 2．若在操縱箱上設置一個一起切換多個密碼層的密碼呼喚登陸和通常呼喚登陸切換開關時，密碼操作層可以4層以上。3．密碼標準為3位，最多4位；密碼登陸層為多層時，每層密碼不同。4．另外，還可通過密碼設置來只響應指定樓層密碼正確的廳外召喚、通過密碼設置只對特殊層的層站呼喚和廳外召喚響應功能（特殊層有特殊事件導致短時間乘客集中時使用），密碼層站由用戶決定，并可更改，但這兩項功能密碼層設置最多2層。
61．密碼操作調整開門時間功能
1）功能解釋：
本功能適用于在特定事件下，某一樓層在一段時間內需要延長或縮短開門時間時適用。本功能在開門時間自動調整標準功能的基礎上，增加通過密碼操作來人工調整指定層開門時間功能，方法是同時持續按下開、關門按鈕2秒鐘，開關門按鈕開始閃爍，表示準備調整。這時手迅速離開開關按鈕，欲延長（或縮短）開門時間，只需反復操作關門按鈕，每按動一次變動2秒，調整范圍為2-60秒，在這之外無論如何按動也不會變動。調整結束后，再次同時按動開、關門按鈕可以解除密碼操作，若忘記30秒后會自動解除。
2）注意事項：1．本功能需要指定調整層，調整層的設定可在現場使用維修工具修改，但不能通過密碼操作來實現。2．電梯停止在指定調整層時開門時間為密碼設定時間，當停止在指定調整層以外時，由開門時間自動調整功能來決定開門時間。
62．轎內IC卡設置保密層功能
1）功能解釋：
轎內IC卡保密層功能可以分為以下幾種：
轎內無權限IC卡功能
轎內IC卡功能
轎內權限IC卡功能
A、轎內無權限IC卡保密功能
在轎內無權限IC卡保密功能狀態下，操縱箱上保密層樓層按鈕無效，如果乘客要進入保密樓層，需將IC卡在轎內的讀卡器前稍作停留，當讀卡器確認后可按動操縱箱上的任一保密層的樓層按鈕。如果乘客要到達的樓層不是保密層，此時不需刷卡，可直接按動操縱箱上的非保密層的樓層按鈕。
B、轎內刷卡自動選層功能
在轎內刷卡自動選層功能狀態下，操縱箱上的保密層樓層按鈕無效，需在刷卡后才能被登記目的保密層，而且此時IC卡的權限層僅為一層，即刷卡后只能到達IC卡預先設定的那一層保密層，其他保密層不能到達。當乘客要求進入IC卡指定的那層保密層時，只需在轎內的讀卡器前稍作停留，電梯即自動前往IC卡指定的權限層，而不需再按操縱箱上的層樓按鈕。此時，保密層之間不可實現互訪。當從保密層到達非保密層時可不需刷卡。
C、轎內刷卡手動選層功能
在轎內刷卡手動選層功能狀態下，操縱箱上的保密層按鈕無效，需在刷卡后才能選通操縱箱上保密層的樓層按鈕，而且此時IC卡的權限層不止一層。當IC卡在轎內讀卡器稍作停留后，IC卡預先設定的那幾層保密層樓層按鈕被激活，乘客可以從被激活的樓層按鈕中選擇其中一層，而IC卡權限層以外的保密層樓層按鈕仍然無效，當乘客選擇了目的保密層的樓層按鈕后，電梯才可到達乘客要求的保密層。由于IC卡的權限層不止一層，因此可以實現保密層之間的互訪，但由IC卡權限中的一層保密層到達權限中的另一保密層時，仍需進行轎內刷卡手動選層操作。當有公共區時，電梯由保密區到達公共區（非保密層）時可不需刷卡。
2）適用梯種：全梯種可選配。
3）注意事項：1．如需我司提供IC卡設備及IC卡，我司將提供非接觸式IC卡。
2．如果由客戶負責IC卡設備及IC卡，需將IC卡設備及IC卡的技術參數、外型尺寸、安裝尺寸及電源要求等提供給我司，并由我司進行最后書面確認。
63．廳外IC卡設置保密層功能
1）功能解釋：
正常時廳外召喚箱呼梯按鈕無效，乘客需將IC卡在廳外的讀卡器前稍作停留，當讀卡器確認后才可按動召喚箱的呼梯按鈕，如果召喚箱上僅有一個呼梯按鈕，則可以實現刷卡后自動呼梯而不需再按呼梯按鈕。當不需要廳外IC卡保密功能時，可通過設于轎內操縱箱開關盒上的轉換開關恢復召喚箱的正常呼梯功能即可。當電梯處于消防和檢修狀態下時，廳外IC卡保密層功能無效，恢復廳外召喚箱的正常駐呼梯功能。在本功能中，客戶可以根據實際情況設置一層或多層廳外IC卡保密層，并且每層保密層在廳外的召喚箱均設有一個讀卡器。
2）適用梯種：全梯種可選配。
64．轎內報站鐘功能
1）功能解釋：
本功能適用于需向在廳外候梯的及轎廂內搭乘的乘客提供電梯到站的預提示服務的場合。設置有轎內報站鐘功能的電梯在轎頂和轎底分別裝有報站鐘，當電梯上行到預定停止層減速后而未平層，轎頂報站鐘發出清脆的鐘聲提醒乘客的注意；同樣地，當電梯下行到預定停止層減速后而未平層時，轎底報站鐘亦發出清脆的鐘聲提醒乘客的注意，為電梯乘客提供很好的電梯到站預提示服務。
2）注意事項：轎內報站鐘功能不能與語音報站功能同時選用。
65．轎內超載指示功能
功能解釋：
當采用了轎內超載指示功能時，電梯轎廂的載重量超過額定載重量的110％時，在轎內的指層器可顯示“超載”字樣，以示電梯處于超載狀態。在這種狀態下要減輕電梯轎廂的載重量，使其小于額定載重量的110％，“超載”字樣自動消除。
66．廳外滿載指示功能
功能解釋：
當采用了廳外滿載指示功能時，電梯轎廂的載重量超過額定載重量的80％時，在廳外的指層器可顯示“滿員”字樣，以示電梯處于滿載直駛狀態，暫不應答廳外召喚指令，當電梯轎廂的載重量小于額定載重量80％后，廳外的指層器的“滿員”字樣自動消除，電梯自動恢復為集選控制狀態。
67．廳外報站燈（含報站鐘）功能
功能解釋：
可通過設置在廳外的報站燈和報站鐘提醒廳外候梯乘客：電梯到達了，通過聲/光來引導乘客，以免乘客錯過電梯。
68．光電保護功能
1）功能解釋：
本功能適用于對進出電梯的乘客或物品需進行無觸碰式保護的場合。光電保護功能即光電保護即光電+安全觸板，設置有光電保護的電梯在轎門側的安全觸板裝有光電開關，紅外光束在安全觸板的開孔中射出。在關門過程中，如有乘客或物品擋住了光電開關發出的光束或觸及安全觸板時，電梯立即停止關門，并重新打開梯門，確保安全。
2）適用梯種：全梯種可選配，中分門電梯配置兩組安全觸板，旁開門電梯配置一組安全觸板。
3）注意事項：一般情況下，電梯采用單光電保護，即只有1束紅外光束；而當電梯選用了殘疾人功能時，需采用雙光電保護，即有2束紅外光束（注：在較低的位置多加一束光）。
69．光幕保護功能
1）功能解釋：
本功能適用于需對電梯乘客的進出電梯門提供無碰撞式保護的場合。光幕保護功能是通過安裝在轎廂門的光幕保護裝置，在電梯轎廂門口發出多束的紅外光光束，在電梯關門的過程中，如有乘客或物品擋住了這些紅外光光束中的一束，電梯立即停止關門，并立刻把門打開，防止電梯轎門碰撞到乘客或物品。
選用了光幕保護功能后，電梯上原安裝的安全觸板將會被光幕保護裝置取代，但由于光幕是發出了多束的紅外光光束，改善了選用光電保護功能時只有1束或2束紅外光光束的局限性，可通過多束的紅外光光束在整個開門區域中進行有效的保護，可靠地實現了無碰撞式的保護，更好地保障了使用電梯的乘客的人身安全。
70．光幕保護+安全觸板保護功能
1）功能解釋：
本功能適用于需對電梯乘客的進出電梯門提供無碰撞式保護的場合。，設置有光幕保護+安全觸板保護功能的電梯在轎門側的安全觸板裝有光幕保護裝置，且安全觸板中間開縫，可讓光幕裝置的紅外光束射出。在關門過程中，如有乘客或物品擋住了光幕發出的任一光束或觸及安全觸板時，電梯立即停止關門，并重新打開梯門。從而可對整個門區進行更有效的保護，即使是對透明物體，安全觸板仍可起到有效的門保護作用。
光幕保護+安全觸板保護功能，可通過多束的紅外光光束以及安全觸板機械裝置在整個開門區域中進行有效的保護，可靠地實現了無碰撞式的電子式+機械式的保護，更好地保障了使用電梯的乘客的人身安全。
71．殘疾人使用功能
1）功能解釋：
本功能適用于有乘坐輪椅的殘疾人員使用電梯的場合。一般的殘疾人功能是專門為乘坐輪椅的殘疾人方便地使用電梯而設置的，主要是通過殘疾人員專用操縱箱和殘疾人廳外召喚箱來實現的。一般情況下殘疾人操縱箱及殘疾人召喚箱不帶盲文按鈕，殘疾人員專用操縱箱裝在電梯轎廂側壁，而殘疾人廳外召喚箱增設在比一般廳外召喚箱稍低的位置，并且電梯系統已經預設了較長的自動開門保持時間（約10秒），以方便乘坐輪椅的殘疾人進出電梯。此時電梯原來的轎內操縱箱及廳外召喚箱仍可正常使用。一般情況下，客戶可以按以下配置組合選用殘疾人操縱箱及殘疾人召喚箱（一般不帶盲文按鈕）：
①、只選用轎內殘疾人操縱箱
②、只選用廳外殘疾人召喚箱
③、同時選用轎內殘疾人操縱箱及廳外殘疾人召喚箱
但客戶也可以要求在采用殘疾人操縱箱及殘疾人召喚箱的同時采用盲文按鈕，以方便失明人使用。
2）注意事項：1．在選用殘疾人功能時，為了更方便殘疾人進出電梯，此時電梯必需采用微動平層功能以及光電保護功能（或光幕保護功能、光幕+安全觸板保護功能），并且為了防止電梯在關門時碰撞到坐輪椅的殘疾人，此時如果采用光電保護功能，必需采用雙光電保護功能（即在原來光束較低的位置多加一束光）。2．由于殘疾人功能有多種組合，故當客戶選用時，請在合同中注明其具體組合，并說明此時電梯帶在的其它選配功能（詳見注意事項第1點）。
72．盲文按鈕功能
1）功能解釋：
盲文按鈕功能是專門為了方便盲人使用電梯而設的，盲文按鈕可以設在轎內操縱箱及廳外召喚箱上，一般將盲文貼片貼在按鈕上。當失明人需要用電梯時就可以通過廳外召喚箱上的盲文按鈕召喚電梯，也可通過轎內操縱箱上的盲文按鈕選擇要到達的樓層或控制電梯在平層時的開關門。盲文按鈕功能也是殘疾人功能中的一種，但當不選用殘疾人操縱箱及殘疾人召喚箱時也可采用盲文按鈕。
2）注意事項：選用盲文按鈕時，請在合同中注明是轎內操縱箱選用還是廳外召喚箱選用。
73．三方通話功能
1）功能解釋：
轎廂、機房、消防控制室能通過電梯內置對講系統的擴展，實現電梯轎廂與機房以及監控中心（或稱消防控制中心）之間的通訊。該對講系統主要是由設置在轎廂操縱箱面板上的內置對講子機（裝有揚聲器）和設置在機房內、監控中心內的對講母機等構成，乘客在有需要時可按下轎內操縱箱上的緊急呼叫按鈕，機房或監控中心內的管理人員即可與轎內乘客通話，以便實施轎廂與機房及監控中心間的通訊。該系統配備電源，即裝有小電流充電器的屏蔽型鎳-鎘電池。當正常電源失電時，內部對講機將由一個帶充電器的鎘鎳電池供電，失電后的鎘鎳電池應能在24小時內充電恢復容量。
當客戶選用三方通話功能時，即轎廂——機房——消防中心三方之間的通話，我司會在電梯轎廂內設置一個對講機、在機房及消防中心各設置一臺電話。
2）注意事項：1．機房至消防控制中心距離需≤1000米；2．轎廂內的對講子機與機房內的對講母機間的連線由電梯公司負責；3．一般情況下，監控中心與機房內的連線由用戶負責提供并進行敷設；如客戶要求我司提供，請提供監控中心與機房間的布線距離，以便我司計算費用。
注：預留電線型號：BVR線內徑0.75mm2以上的絕緣電線，避開動力線鋪設（僅限于室內布置時，如需戶外布線時，請用戶根據具體情況選用電纜或電線的型號）。
74．遠程監視功能
1）功能解釋：
通過本功能，電梯的運行情況受到了全天24小時的監測，為用戶的電梯產品提供更及時、更周到的工程維修、保養服務。遠程監視功能是一項對電梯的運行情況進行24小時監視的服務功能。電梯系統通過電話線向電梯公司工程本部的電梯運行監測中心傳送信息，當用戶電梯發生故障時，電梯系統自動向監測中心報警，監測中心的監視屏可以對電梯的狀態立即進行分析并記錄，并通知就近的工程維修、保養人員前往處理；此外，監測中心的工作人員還可以通過電話線與轎廂內進行對話，以減輕電梯內乘客的焦慮情緒。
遠程監視功能可以24小時監測電梯的運行，及時、周到是為客戶提供更優良的工程維修、保養服務。
75．電腦式電梯運行監視屏功能
1）功能解釋：
本功能適用于客戶需對多臺電梯的運行狀態進行監視，以更好地為電梯乘客提供服務，及更好地使用電梯及對電梯進行維修保養的場合。
電梯運行監視屏功能，可以在客戶指定的位置（如消防值班室、大樓管理處等）安裝電梯運行監視屏，監視多臺電梯的位置、方向、運行狀態及客戶要求的各個項目的內容，方便客戶為電梯乘提供更好的服務，以及時了解電梯的運行情況，以更好地使用電梯及對電梯進行工程維修保養工作。
標準監視內容：是否運行、運行方向、所在樓層、安全故障信號、開關門信號
選配監視內容：運行狀態(消防返回、消防專用、地震運行、自救運行、管制運行、到達指標、并聯、群管理、專用運行、檢修中、自發電狀態、安全裝置、轎門門鎖、廳門門鎖、光電保護、安全觸板、抱閘指示)、對講機（三方通話時）
2）注意事項：1．每臺電腦式監視屏最多可監視128臺電梯，如果監視的電梯臺數超出此數目，需增加電腦式監視屏；2．機房至監控中心間通訊距離≤1000米；
76．數顯式電梯運行監視屏功能
1）功能解釋：
本功能適用于客戶需對多臺電梯的運行狀態進行監視，以更好地為電梯乘客提供服務，及更好地使用電梯及對電梯進行維修保養的場合。
電梯運行監視屏功能，可以在客戶指定的位置（如消防值班室、大樓管理處等）安裝電梯運行監視屏，監視多臺電梯的位置、方向、運行狀態及客戶要求的各個項目的內容，方便客戶為電梯乘提供更好的服務，以及時了解電梯的運行情況，以更好地使用電梯及對電梯進行工程維修保養工作。
監視內容：電源信號、運行方向、樓層位置、運行信號、安全故障信號、消防及消防開關（選配）、對講機（三方通話時）
2）注意事項：1．每臺數顯式監視屏最多可監視9臺電梯，如果監視的電梯臺數超出此數目，需增加數顯式監視屏；
2．機房至監控中心間連線由客戶自理，配線方式及數量，具體見下表，通訊距離≤1000米：
77．預留大樓數顯式監視屏接口功能
功能解釋：
預留大樓數顯式監視屏接口即無源接口，我司僅提供在控制柜預留的無源接口，配合小區的數顯式監視系統，提供監測電梯的運行狀態的無源接口，小區數顯式監視系統由客戶自理。
78．預留大樓BA系統接口功能
功能解釋：
BA接口即RS485通訊接口，采用RS485通訊協議。我司僅提供在控制柜預留的BA接口，配合小區的BA自動化系統，提供監測電梯的運行狀態的接口，小區BA自動化系統（即小區電腦式監視系統）由客戶自理。
2）適用梯種：全梯種可選配。
79．預留視頻電纜功能
功能解釋：
為了方便客戶對電梯轎內情況的監視，我司可以在轎廂內預留攝像頭安裝孔并預留轎廂至控制柜間的1CX視頻電纜，但一般情況下攝像頭、顯示設備以及控制柜至控制室之間的連線等設備由客戶自理，且攝像頭與監視室之間的距離需≤300米。如需我司預留控制柜至監視室之間的連線，每臺電梯預留1條1CX視頻電纜。
80．預留音頻電纜功能
功能解釋：
為了方便客戶在電梯內進行小區廣播或在電梯內播放背景音樂（即背景音樂功能），我司可以在轎廂內預留喇叭安裝孔并在隨行電纜中預留轎廂至控制柜間的音頻連線，但一般情況下喇叭、音源、播音設備以及控制柜至控制室之間的連線等設備由客戶自理，且音源與喇叭之間的距離需≤300米。如需我司預留控制柜至控制室之間的連線，每臺電梯預留2～3條BVR1mm2控制電纜。
81．預留電話線功能（非三方通話功能）
功能解釋：
為了方便轎內客戶與外界的聯系（這里的外界并非指機房與監視中心），我司可以在轎廂內預留電話線接口并提供轎廂至控制柜間的電話連線，但一般情況下電話機以及控制柜至控制室之間的連線等設備由客戶自理。如需我司預留機房至控制室之間的連線，每臺電梯預留1條電話線。
82．提前開門功能
1）功能解釋：
為了提高電梯的運行效率，電梯通過程序自動判斷，在電梯進入預設的開門區城內即進行開門動作（此時電梯處于平層狀態過程中，并未完全全平層）。
現代電梯是我們日常生活中比較常見的一種，給我們的生活帶來了方便，也替我們節省了不少寶貴的時間，我們每天都在使用現代電梯。以上就介紹的現代電梯的基本功能知識，有些功能不一定要知道，但有一些基本功能還是可以了解并記住為好，所謂技多不壓身，比如像“轎內誤指令取消功能”就是可以取消按錯樓層，如果遇到這情況是不是很方便了。
